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肯尼亚的改装越野面包zt  

2012-07-15 20:36:22|  分类: 应急疏散(Bugout) |  标签: |举报 |字号 订阅

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肯尼亚的改装越野面包zt - 银河 - 银河@生存主义唱诗班

作者:达人
http://bbs.fblife.com/thread_authorid_340979_76080_1.html
非洲野完了的作业——看非洲越野面包车的改装!去非洲野了一把,原野景色壮观,十几天的路把骨头都颠松了。由于对摄影已经没瘾了,想来想去,搞个好玩的给大家看看吧。
这里很多人都玩房车,但改装都集中内部舒适性上,非洲人实际,不是这样改装的。他们是如何改装的,看看图片吧。
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非洲人主要是几乎清一色的丰田海狮面包车,据说还都是二手柴油版。改装,首先是钢板加厚,非洲那破路,没有钢板加厚是玩玩不能的。
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非洲有大量的脆裂岩石路面,防治石头撞击,关键部位加个“安全套”是很必要的。
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能加固的部位都加固,重点是反光镜、四个门。否则,轻则打不开门了;重则颠掉了。
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这是转向灯的安全套。这也得加固,否则大象蹭你一下,也受不了啊。
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这是涉水器,大家都知道了。但面包车装的这个位置,很多人可能没见过。非洲的水够深的,到处得冲浪。很多路,一下雨就是河。我去的时候没赶上雨,回来就赶上了,在原野上看着雨带冲过来了。
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越野车总得有电台吧,这是非洲人安装的天线,原野上动辄几百平方公里,狗屁没有,狮子大象倒是成群,手机在很多地方根本没信号,还很容易迷路,所以没电台是找死。有趣的是,上边两个球是干什么用的?什么做的?不说了,大家猜吧,很简单的。
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这是驾驶室的内景,非洲人现在依然很穷,赚钱养家是第一位的,所以非洲人的改装也很实在。
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每辆车起码两个备胎,一般是AT胎,杂牌的,什么都有。个别讲究的,也有泥地胎。这车上少了一个胎,因为司机正换胎呢。
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[原创]非洲野完了的作业——看非洲越野面包车的改装!
2007-8-24 13:55
非洲人因为穷,一般不用新胎,买二手的。当然,这样质量就保证不了,这车一路上就爆了三次胎,全靠朋友一路上周济,要不就搁在荒野上了。
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改装完了,就成这样子了。前面是防撞扛,主要不是防撞车,防的是撞上个水牛啥的。当然还有减震器,一般是加配一套。你从后面看上去,都是两两一对的。
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车顶上的哪个盖子干什么用的?你看了这张图片就知道了。这可是实景拍的,顶着狮子鼻子拍照,在非洲不是天方夜谭。只要你有哪个胆子就成了,不过你放心,你根本不在狮子的食物链上,狮子也懒得理你。对狮子来说,角马和斑马,比人肉好吃多了。
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非洲使的破电台,频率一般用7910,HP制造的,有年头了。看样子也是二手货,但性能比起7800、8800,差远了,但在原野上也管用。
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在非洲,改装的面包车主要就是营运,运送各路客人到原野上去看野兽。这可不是闹着玩的,人家要去那里,就得去那里。所以,这种车,什么路都得跑。从效果上看,非洲人的改装很实用,沙漠、搓板路、泥水路、炮弹坑路,那里都有他们的身影。不比LC75差,除了碰上下暴雨,那上坡就只有靠陆地巡洋舰拖带了。
这是炮弹坑路上会车。非洲人实在,在炮弹坑密布的路上,能开80-100公里的时速,而且直来直去,根本不躲。这在非洲,就算是好路了。
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这路、这坡,也算好路,根本不减速,80以上往上冲。
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非洲最常见的好车就是陆地巡洋舰,一般都是二手的,卖十来万人民币,羡慕死我了。还有就是老陆巡70、75,用的非常普遍,一般都是用了几十年的车了。而最普通的,就是丰田海狮这种改装车了

 

达人的介绍恰好和我之前的考虑不谋而合:

http://wangxys.blog.163.com/blog/static/1632643442012578920539/

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